11月2日更新　2024年11月の大規模リコール情報

Massive Product Recall

2024年11月2日

Massive Product Recall
10万単位を超える大規模リコール情報を、月単位にまとめています。日付降順に追記しています。販売数量が不明または調査中のものは含んでいません。

修理　三菱自動車工業 所在地　車両・乗り物
　　ブレーキ倍力装置へ負圧を供給するためのバキュームポンプにおいて、内部チェックバルブの材質が不適切なため、厳寒期に氷点下を大きく下回る状況ではチェックバルブに付着した水分が凍結して固着することがある
→　ブレーキ倍力装置へ負圧が供給されず、ブレーキペダルの操作力が増加し、制動停止距離が伸びるおそれがある
　　2024年11月01日三菱「デリカ」「エクリプスクロス」、計138,839台
　　デリカD：5、エクリプスクロスのブレーキについて

　消費者庁　国土交通省

三菱自動車「デリカ」など13万台余改善対策を国交省に届け出 | NHK

修理　本田技研工業 所在地　車両・乗り物
　　ストップスイッチ接点潤滑用グリースの材質及び当該スイッチのブレーキレバーブラケット組付作業が不適切なため、スイッチ接点間のアーク放電によりグリースが炭化することがある
→　そのまま使用を続けると、炭化したグリースによる発熱でスイッチ内の樹脂が溶けて、接点部の可動接点が作動不良により、ブレーキレバーを握らなくても制動灯が点灯する。または、接点部の導通不良により、ブレーキレバーを握っても制動灯が点灯せず、エンジンが始動できなくなるおそれがある
　　2024年11月01日ホンダ「タクト」「ジョルノ」、ヤマハ「JOG」「JOG Deluxe」「Vino」、計433,498台
　　タクト、ジョルノのリコール | Honda

　消費者庁　国土交通省

「タクト」「Dunk」などバイク6車種リコールホンダ、延べ108万台転倒の恐れも

修理　本田技研工業 所在地　車両・乗り物
　　原動機において、クランクケースとミッションケースの製造工程での管理方法が不適切なため、当該ケースの合わせ面の密着性が不足し、ミッションオイルが漏れることがある
→　オイルの潤滑不良で異音が発生し、そのまま使用を続けるとケース内のベアリングが破損して、最悪の場合、走行中に後輪がロックし、転倒するおそれがある
　　2024年11月01日ホンダ「タクト」「ジョルノ」「Dunk」、ヤマハ「JOG」「JOG Deluxe」「Vino」、計598,797台
→別に51,493台も届け出
　　タクトなど3車種のリコール | Honda